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自動車の損害保険には、読者の皆様も既に知っているかと思うのですが通称「等級」と呼ばれる数字付け存在します。正式にはノンフリート等級別料率制度といわれ、掛け金にかなり大きく関係しているのです。等級においては、自動車の損害保険を利用している人の公平さを可能な限り担保することを一番の目的とし、トラブルを発生させる危険性、自動車損害保険を使う現実性が大きいと見込まれるほど保険料金が増えます。逆に事故を生じさせてしまう可能性が少なく、保険を適用される可能性が低い被保険者に関しては低リスクの利用者であると認定され、保険料金が安くなります。安全に運転している被保険者の人がそうでない人より有利な枠組みだといえるためトラブルを発生させやすい方には多少デメリットのある制度だと考えられます。等級という機構は、良い運転者と事故の見込みが高いドライバーの月額の掛金が同じだとフェアでないと思ってしまう人が多数なので、サービス提供側側からしても運営上のリスクを押えるためにどうしても必要なシステムだと断言できます。では、等級とは実際に一体どんなものか簡潔にご案内いたします。まずは等級の数には1等級より20等級まで存在し、級が増加すると月額の掛金が割引される機構になっていることに注意しましょう。続いて1等級より3等級の間においては引き下げられずそれどころか値上がりし事故を起こしてしまい、自動車の損害保険を使用すると等級が三つ下がってしまい、より一層負担が増えた車の損害保険を振り込んでいくことにならざるを得ません。第三に、はじめて車の保険に申請するケースにおいては六等級という級からの始まりになり、その級から自分の等級が低くなっていくのか高くなっていくのかは保険利用者次第です。そういうわけで、保険の掛金を安価に抑えたい運転手は、交通事故を発生させないように日々余裕を持った運転に気をつけるのがまずは最も近道です。